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通用門式起重機(jī)安裝注意事項

   為使用單位安裝通用門式起重機(jī)設(shè)備時，安裝單位往往需要準(zhǔn)備一些工具，以便于安裝工作人員使用。通常情況下，會準(zhǔn)備以下幾種類型的工具：

1、焊具、割具、電焊機(jī)：主要用于通用門式起重機(jī)支腿吊裝就位后的定位焊等操作需要。

2、鉗工工具：主要用于通用門式起重機(jī)大車運行機(jī)構(gòu)等各部件的組裝緊固、調(diào)試修整等。

3、電工工具：主要用于通用門式起重機(jī)各部件的安裝調(diào)試以及檢測通用門式起重機(jī)各電氣部件的接線狀態(tài)等，確保安裝符合要求。

4、測量工具：如水平尺等，主要用于通用門式起重機(jī)走輪平行度、大車平面的水平度、大車中心同軸度、整機(jī)垂直度等相關(guān)安裝工藝指標(biāo)的測量校對。

5、吊車：如汽車吊等，主要用于通用門式起重機(jī)支腿、主梁、小車等各部件的起吊就位。

門式起重機(jī)軌道安裝考慮多個因素充分準(zhǔn)備

   門式起重機(jī)的軌道安裝我們需要將設(shè)計規(guī)劃融入進(jìn)去，這樣才能保證后期工作效率的提升。按圖紙設(shè)計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。安裝前應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。鋼梁上鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)的，軌道的實際中心線對鋼梁實際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。軌道的實際中心線對安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差，對于通用的門式起重機(jī)不應(yīng)大于5 mm。兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開，其錯開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后輪的基距。

   對于起重設(shè)備的軌道安裝工作，我們需要考慮多個方面的因素，將設(shè)備的運行做好充分的準(zhǔn)備。

目前門式起重機(jī)采用的是哪種減擺控制方式

   為了提高門式起重機(jī)運用過程中的穩(wěn)定性，在機(jī)器中都安裝了減擺系統(tǒng)，而且這種系統(tǒng)在不斷的改進(jìn)，從而使得性能得到了很大的改善。那如今門式起重機(jī)中的減擺系統(tǒng)是處于什么狀態(tài)呢？

   在過去，門式起重機(jī)是通過開光控制來實現(xiàn)減擺目的的，但是隨著科技的進(jìn)步和計算機(jī)技術(shù)的運用，有出現(xiàn)了很多新興的控制方式。從目前來看，PID是被廣泛運用的一種方式，主要還是因為其性能良好，而且效果也比較顯著。

   首先PID的原理比較簡單，主要通過控制起重機(jī)的電源頻率就可以實現(xiàn)實時控制，達(dá)到減擺的目的，使用起來非常方便。其次，就算是各種不同的應(yīng)用場合，這種方式也能應(yīng)付自如，有很強(qiáng)的適應(yīng)能力。以上提到的這些都是很多傳統(tǒng)的方式所不及的，所以裝置深受歡迎。

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